吉利、雷诺合资浩思动力推出新型混动发动机，百公里油耗3.3升
IT之家 2 月 19 日消息，吉利机百当地时间 2 月 18 日，雷诺据外媒 CarBuzz 报道，合资浩思混动吉利、动力雷诺合作成立的推出浩思动力与西班牙石化企业 Repsol 合作开发了一款新型混动发动机 H12 Concept，可使用可再生汽油，新型百公里油耗低至 3.3L。发动
据IT之家了解，这款发动机是油耗 HR12 的升级版本，压缩比提升至 17:1，吉利机百具备废气再循环系统、雷诺高能点火系统和降低内部摩擦设计。合资浩思混动使用 Repsol 可再生燃料时，动力燃油消耗比同级发动机低 40%。推出若搭载于一款中型车，新型与使用普通汽油的传统发动机相比，可减少约 1.77t 二氧化碳排放，热效率提升 44.2%。
浩思动力首席运营官兼浩思科技首席执行官 Patrice Haettel 表示，“H12 Concept 展示了高效发动机与可再生燃料在当下减少排放的方式，无需等待未来技术。我们认为依赖单一技术并非最快的减排路径，因此倡导技术中立策略，在电动、混动、增程与低碳燃料等多种方案上同步推进创新。”
浩思此前还发布两套混动系统，可将现有纯电车型改造为增程动力。其中，Ultra-Compact 宽约 65cm，采用 P2 布局，将电机布置在变速器与 1.5L 四缸发动机之间。Performance 版本宽约 74cm，并可在发动机输出轴增加第二台电机。
浩思还表达了开发更小型三缸发动机的兴趣，以适应更狭小的空间。
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